资料图：中国歼-20正在进行起飞前准备工作。
 

　　日前，日本《军事研究》杂志上一篇名为“防卫省技术研究本部预言第六代战机”的文章引起了广泛关注。文章称，日本推出了以“i3”即“信息化、敏捷化与智能化”为代表的第六代战机概念。不过韩国军事网站《Viggen军事论坛》4月5日分析文章认为，在第五代战机验证机尚未成功的情况下，缺乏重要技术储备的日本，要想研制成功第六代战机难度加大，而且从侧面反映出日本的战机发展理念，与中国越拉越大。

　　就在日本提出第六代战机概念之前不久，2012年3月底，日本三菱重工宣布将开始制造首架第五代战机验证机即“心神”。尽管“心神”与全新的第六代战机计划至今存在任何技术关联，但通过解读“心神”无疑有益于了解日本现有的技术实力。

　　如果以“心神”与美制F-22战机进行横向对比将不难发现，尽管“心神”在技术上明显低一个档次，但在诸多技术上却与F-22存在明显的关联。造成这一现象的原因就在于，“心神”的诸多技术均来自美制F-22战机在研发过程中产生的次级技术。而美国之所以保留这些技术，就是为了出口给像日本这样试图自行研发第五代战机的国家。

　　以推力矢量系统为例，F-22战机采用的是二元推力矢量系统。该系统目前与世界同类系统相比，实现了最先进技术与可靠性的最佳融合。而“心神”采用的则是美国在X-31技术验证机上采用的三片推力矢量挡板。该技术的缺点在于，不能应用在推力较大的发动机上，同时推力矢量变化效率较低。但优点在于结构相对简单。因此，“心神”实际上是立足未经全面实验的美制技术研发的次级五代机，其在技术与日后应用上，必将面临诸多先天不足。

　　有鉴于此，不难看出，日本不仅无力研发第六代战机，即使是相比之下，现实得多的“心神”战机同样难以成为现实。那日本此时推出所谓六代机希望达到怎样的目的呢？答案很简单，就是搅局。

　　众所周知，日本在引进下一代战机上一再碰壁。先是引进美制F-22战机未果，之后又在美国的压力下，不得不引进F-35战机，从而使其面临异常尴尬的境地。一方面因未能获得F-22，使自身的空军战力未能获得预想中的提升。一方面尽管获得了F-35，但其有限的战力与日益增长的造价，使日本在战机换代上很可能面临事倍功半的不利境地。最重要的是，日本若引进美制战机，本国战机研发将受到极大打击。而相比周边国家，除韩国的第五代战机尚未获得实质进展之外，中俄的第五代战机均发展到了验证机阶段。此时，日本在无力拿出同等级产品的情况下，迅速抛出空洞的全新概念，试图以此扰乱中俄等国的新机研发。而日本这么做并非毫无头脑，因为至少在俄罗斯国内，关于放弃第五代战机，直接研发第六代战机(当然不是日本定义的第六代战机)的呼声还是很高的。

　　与日本相比，同为亚洲航空强国的中俄两国均拿出了自己的第五代战机。而相比之下，中国的歼-20无疑更加接近美国水平。而如果对中日两国的五代机进行横向对比不难发现，曾经在航空工业上大幅领先中国的日本，此时在五代机领域与中国的差距正在逐渐拉大。

　　而如果站在中日最新战机对比的角度上来看日本提出的六代机计划则不难发现，日本与中国战机在理念上的差距也在逐渐拉大。相比日本，中国并未在研发歼-20战机之前提出过相应的技术标准，尽管这符合中国一贯的谨慎军备研发态度，但也体现了中国系统化整体发展战机的思路。相比之下，日本在并未确定具体技术细节的前提下，提出一系列虚无缥缈且模棱两可的技术标准，不仅显示了自身在高端战机研发方面的技术局限与浮躁态度，也体现出日本此时已经基本不具备整体研发高端战机的能力。(编译：春风)