《那些年，我们一起走过的盐场路》系列报道之四：

 

　　从90年代骑着自行车满大街查违停、自行车载人到如今站固定岗一天到晚疏导交通；从两天就被尘土染脏衣服到鼻子里全是黑煤渣……河北交警大队车管所所长陈亚栋对盐场路可谓是“情深意切”。他说：“我的中国梦就是：盐场路越宽越好，有斑马线、有红绿灯、有人行道，车辆行驶很自觉。道路通畅，行人安全，市民群众出行方便。”

 

　　回忆起盐场路，陈亚栋有着说不完的情结和希望。

 

　　90年代，黄河北还没有滨河路，没有雁滩黄河大桥，而在雁滩黄河大桥西头则是一个大水坑。从水坑一直向南、向西，全都是当地农民的田地。没有高楼大厦，更没有市场集市。而盐场路就是这一带唯一的一条道路也是主干道。

 

　　尽管，时光才消逝了不到二十年，但城市化的脚步让盐场路一带的变化却是翻天覆地。

 

　　当时的盐场路虽然是柏油马路，但已经非常破旧了。陈亚栋回忆道：“那时候的道路坑坑洼洼，土特别多。不论何时，只要车辆经过就会扬起漫天尘土。”然而，尽管道路非常破旧，但两边的风景却格外美丽：路的两边全是树，而且都是洋槐树。路北，全是小平房，路南，则全是庄稼。一到春夏之际，走在路上时，槐花的香味特别浓，放眼向南，一片碧绿，煞是好看。可惜，现在树也快砍光了，那些田地也都变成了钢筋水泥。

 

　　除了这些，陈亚栋讲的最多的要数他的工作。他说，当时还没有河北交警大队，盐场路一带的道路交通工作属于城关交警大队管理，而他就是负责盐场路一带交通分队的一员。每天，他们小分队的五个人便骑上自行车在盐场路巡逻。因为当时车少人少，很少存在堵车的情况。多以，他们主要的任务就是抓违章。比如，自行车载人、车辆违停、超载等。而且，一天只要抓到四、五个违章就算是完成工作了。

 

　　“那时候的人都很好说话，现在想起来，特别有意思。”讲起当年的工作，陈亚栋忍不住笑了。原来，当他们骑着自行车巡逻时，由于自行车速度慢、道路坑坑洼洼地致使车子更慢，停在路边的车辆司机就能早早地发现他们。于是，这些司机就赶忙上车。但是，上车后他们不会逃离，而是等待交警到来，然后跟交警说：“我刚到这儿，还没停车呢。”可惜，陈亚栋他们早都看见了。“那把你的证件拿出来吧。”看完证件，掏出本子将车号记下，开一张违停单……

 

　　还有抓超载运煤车的时候，陈亚栋他们便和运煤车司机玩起了猫抓老鼠的游戏：“我们先抓一会儿，许多司机就会相互告知，便再也抓不到了。于是，我们就假装走了，藏在某个地方。司机们以为我们都走了，便又开着超载的车来了，我们再出击检查……”他笑道：“反正树多巷道多，司机们也发现不了。”就这样，陈亚栋他们最多的时候一晚上查了上百辆超载运煤车。

 

　　因为尘土多，运煤车多，陈亚栋每隔三天就必须洗衣服，而鼻子里头一天到晚都是黑煤渣。

 

　　2000年之后，随着车辆增多，他们的工作也就不再是那么简单轻松了。车多了，路也就容易堵了。尤其是赵家庄桥东，西向东方向的车左拐进小沟坪，而小沟坪里边，主要是血液中心的车辆出来后左拐向西时，常常堵车。“只要一堵车，就会有人给交警大队打电话，我们就骑上摩托车赶去现场疏导。”陈亚栋说道：“从那以后，盐场路就再也没有通畅过，而且，随着社会发展，城市化变迁以及雁滩黄河大桥、七小西湖立交桥的建成，这里的交通状况一天比一天严峻。”

 

　　如今，盐场路正在扩修，预计6月份就会完工。陈亚栋开心地说道：“有人问我说：你的中国梦是什么？我就告诉他们，我的中国梦就是：盐场路越宽越好，有斑马线、有红绿灯、有人行道，车辆行驶很自觉。道路通畅，行人安全，市民群众出行方便。”