原标题：福布斯：中国汽车产业成孕育亿万富翁“摇篮”

上海港外高桥港区等待出口的自主品牌汽车
 

　　
　　核心提示：在2013年的中国富豪榜上，魏建军从去年的第16名上升到第6名，王传福排名第27位，李书福排名第54位。
　　
　　大西北网10月20日讯 据《参考消息》报道，据外媒称，中国大陆已经崛起为世界第一大汽车市场，但该国有着众多汽车制造商，其中大部分与政府关系紧密，而且盈利状况并不理想。但河北省的长城汽车公司却与众不同。
　　
　　美国《福布斯》杂志网站10月15日刊文称，长城汽车公司的业绩让它连续三次出现在福布斯杂志评选的“亚太地区上市公司50强”名单里。该公司的巨大收益帮助其董事长魏建军在2013年的富豪榜上实现巨大飞跃——其个人财富从去年的27亿美元增加到今年的90亿美元，排名也从去年的第16名上升到今年的第6名。
　　
　　文章称，长城公司没有选择与乘用车市场的数家合资企业进行正面对抗，而是明智地寻找其他增长点。该公司在运动型多用途汽车（SUV）领域找到了一个增长点。中国富人阶层与美国人一样喜爱十分耗油的SUV，即使油价受国家管控对他们也没有任何影响。
　　
　　摩根大通公司最近公布的一份报告称，中国大陆SUV市场最好的方面在于，需求仍然有很大的增长空间。该报告将大陆的SUV市场与美国和台湾的市场进行了对比。长城公司今年上半年的总收入增长44%，至264亿元人民币。该公司最大的出口市场是俄罗斯。
　　
　　文章称，仅有高中学历的魏建军在1990年创办了长城汽车公司，当时主要生产皮卡汽车，着眼于这种汽车的广泛实用性。他一直保持低调，但非常注重产品质量。长城汽车计划在2015年前进军北美市场。
　　
　　与魏建军一样来自汽车制造业的富豪还有王传福，他的比亚迪公司今年营收出现回升，这是由于新车型销售强劲。沃伦·巴菲特拥有比亚迪公司10%的股份。王传福在2013年中国富豪榜上排名第27位，个人财富估计约为36亿美元。
　　
　　吉利汽车总裁李书福凭借20.5亿美元的个人财富排名第54位，今年的名次也上升了不少。去年他的个人财富为14亿美元。吉利汽车公司也经常出现在“亚太地区上市公司50强”名单里，该公司因生产相对廉价的小型轿车而闻名，但也准备进军不断增长的SUV市场。
　　
　　文章指出，今年的中国富豪榜还有3位来自汽车产业另一端的人物：负责销售保时捷和奥迪汽车的中升集团董事长黄毅；与家人一同控股豪车经销企业宝信汽车集团的杨爱华；以及新疆首富孙广信，他拥有一家庞大的汽车销售公司，还在能源领域进行了投资。
　　
　　在汽车零配件领域，万向集团董事长鲁冠球排名第29位，该公司已经在美国设立了办事处，并且于去年收购了破产的电池制造商A123公司。在国内，在深交所上市的万向钱潮公司的股价在过去12个月里上涨了三分之一以上。
　　
　　【相关新闻】福布斯：2013年中国富豪榜新面孔多
　　
　　美国媒体称，2013年福布斯中国富豪榜前100名富豪的净资产激增44%。许多人认为这与中国经济放缓、国内股市萧条之间似乎存在脱节。对富豪榜前半数人而言，情况尤其如此。这些富人中最富的人（王健林）在一年多时间内财富增加了61亿美元。
　　
　　美国《福布斯》10月15日报道指出，原因在于：在经过30年的改革以及看似与西方大部分情况相似之后，中国富人在其现有优势的基础上变得越来越富有。在政府承诺让更多人买得起房之后，房地产的价格变得更贵了。房地产得益于中国长期的城镇化趋势，而且往往被王健林这样的地产大亨所占有。低利率也促使储蓄进入股市中一些热门板块，比如娱乐行业。
　　
　　报道称，2013年的许多财富都是在人们预计中的行业创造的，也就是那些在中国增长最快的行业，例如互联网、汽车、娱乐和房地产行业。互联网领域的两大企业（百度和腾讯）表现优异。电子商务网站正在取代一些实体时装店，股价反映了这一现象。许多商业类别成为更大的赢家。中国股市被国有企业主宰，不能全面反映民营经济的情况。
　　
　　原文链接：http://finance.cankaoxiaoxi.com/2013/1020/288850.shtml