大西北网3月24日讯 投入使用仅3个多月的高铁酒泉南站庄严气派，是酒泉市的一处地标性建筑和靓丽窗口。然而，车站周围臭气熏天，不仅让长期生活工作在这里的工作人员备受折磨，也让上下高铁的旅客不满——
　　
　　恶臭气味弥漫酒泉南高铁车站
　　
　　3月19日早晨7时46分，从兰州西开往嘉峪关南的D2741次动车缓缓驶入高铁酒泉南站，旅客吴先生下车走上站台，一股臭烘烘的气味直扑口鼻，呛得他不由自主地咳嗽。和吴先生一样，不少旅客都因闻到了这样的气味而纷纷掩鼻捂口。看到这样的场景，正在站台上执勤的车站铁路派出所所长杨伟宁脸上露出尴尬的表情。
　　
　　当日上午，微风徐徐，记者前往该车站采访时，整个车站周围都弥漫着恶臭味，站台上的不少旅客因这样的大气环境而满是怨言。“作为酒泉市的一个窗口，气派的车站和恶臭的气味格格不入，有损地方形象。”初到酒泉的四川游客张女士这样说。
　　
　　据杨伟宁介绍，他们2014年7月下旬进驻火车站进行高铁开通前的准备工作时，这样的恶臭气味就成天在附近弥漫着。“我们的办公楼连窗户都不敢开，再过些日子，这里的苍蝇蚊子就要来‘赶集’了。”想起这样的日子，杨伟宁不知如何应对。车站工作人员告诉记者，他们每天的生活和工作与恶臭味相伴。经查访，恶臭味来自车站西南和正东方向的几个污水坑，但他们不知道这些污水从哪来。
　　
　　从站台向南眺望，高铁铁路与相距近百米的连霍高速公路并驾齐驱，中间是一片崎岖不平且垃圾遍地的沙砾戈壁。公路以南的戈壁滩上厂房林立，一家厂区高大的烟囱吐出的浓灰色烟雾直冲天际。记者了解到，那里，就是分布着190多家企业的酒泉市南郊工业园区，向南与原有的酒泉火车站和酒泉市肃州区西洞镇的部分乡村相邻。
　　
　　污水流经十余公里
　　
　　散发臭味的污水究竟来自哪里？3月19日上午，记者与高铁酒泉南站铁路派出所民警在戈壁滩上徒步查找污水的来源及去处。
　　
　　记者在寻访中看到，车站恶臭味的发源地主要有两处，一处是车站西南方向数百米远的一座污水池，虽然此处经清理仅有污水的痕迹而臭味较淡，但在两个多月前，此污水池是车站周围臭气熏天的主要因素。知情人透露，这座污水池是酒泉市工业园区一家制糖企业的氧化塘，该企业生产旺季每天产生的数十吨污水，都被排放到这里通过自然氧化处理，散发臭味的时间远远超过该企业的生产期。氧化塘里囤积的污水和杂物，是一个多月前才被处理掉的。
　　
　　车站臭味的另一处源头，是集中排放酒泉市南郊工业园区上百家企业生活生产污水的一条排水管道。记者发现，这条排水管道由南向北出工业园区并穿过连霍高速公路，延伸到高铁酒泉南站南侧后拐弯向东一两公里，在车站正东方向约600米处的一座高铁涵洞南侧拐了弯。污水在涵洞北侧由排水管道流出，在地表形成一个绵延十多平方米的污水坑，继而转入一条混凝预制板衬砌的水渠向北流淌。污水坑漂浮着浓黑的油渍和杂物，散发的气味令人窒息。
　　
　　记者发现，从工业园区集中排放的污水，在那座涵洞处至少有两条分支，一支向东，一支向北。向东排放污水的通道，是高铁铁路南侧戈壁滩自然形成的沟壑和一道人为开挖的沙砾沟壑，向东延伸到2公里开外的一处干涸河床上，这条河被当地人称为茅厣河。沟壑和河床上偶尔可见积存的少许污水，大部分地带虽无污水，但污水排放或积存的黑色痕迹清晰可见。知情人透露，流向茅厣河的污水，是工业园区污水排放量较大时，从排水管道中渗漏出的，时有时无。
　　
　　向北排放的污水，经高铁涵洞北侧的水渠，径直向北流淌四五公里，在312国道南侧的酒泉巨龙物流港门口转入管道，又从国道茅厣河中桥2段流出地表，流进酒泉市航天公园东侧的一片树林。记者估算，这些出自酒泉市南郊工业园区的污水，通过或明或暗的排水管道最终被用作林地水源，流经10多公里。
　　
　　用污水浇灌的林地西段，坐落着一座敬老院。敬老院的一位工作人员告诉记者，这些污水向此处的树林排放已经有好些年了，他们已经习惯了污水的恶臭味。记者在这片十分宽广的林地里发现，排放至此的污水流遍林地各个角落，树林中有不少树木已死亡，直径比碗口大的树木被砍伐后留下的树桩不时可见。负责看护林地的一位妇女告诉记者，这片林地里每年都有死亡的树木。
　　
　　肃州区园林局的工作人员认为，不管是工业污水还是生活污水，如果未经达标处理而直接排放至林带，时间长了对林木的成长肯定是有影响的。
　　
　　明年有望根治污水排放
　　
　　3月20日下午，肃州区环保局局长谢生跃接受记者采访时介绍，酒泉市目前仅有一座污水处理厂，满负荷处理污水的能力仅有4万吨，而酒泉城区现在的污水量高达近5万吨，包括酒泉市南郊工业园区的190多家企业和酒泉市西郊工业园区几十家企业在内的许多单位，所产工业污水和生活污水都未能进入污水处理厂进行集中处理。长期以来，这些企业的污水采取各自净化处理、集中进行排放的方式，最终被用作绿化水源。
　　
　　谢生跃说，不可否认的事实是，个别企业未能遵守环保部门的要求，使得酒泉南郊工业园区集中排放的污水存在不达标排放现象，造成了高铁南站周围气味难闻的现象。
　　
　　谢生跃表示，针对这一现象，酒泉市和肃州区两级政府以及两级环保部门早有发现，已经采取了措施。一方面，两级环保部门集中排查各个企业和单位，对未能达标排放的单位进行处罚，限期整改。另一方面，酒泉市政府正在新建第二污水处理厂，预计明年建成并投入使用后，全市所有污水将通过地下管网进入污水厂处理并达标排放使用。这两项措施的实施，将根治酒泉城区污水排放难题。
　　
　　当晚，酒泉市环保局副局长郑国忠接受记者采访时透露，高铁南站的大气污染问题，酒泉市环保局从去年12月开始就已发现并进行查访和治理整顿。针对酒泉德源公司不达标排放污水造成高铁酒泉南站附近大气污染的行为，市环保局已责成该企业对氧化塘进行了整改处理，并于近日对该企业进行了处罚。
　　
　　郑国忠告诉记者，两级环保部门近期正在开展的水资源专项检查活动，将整治污水排放工作列入其中，针对不达标排放污水的企业，环保局将发现一家处理一家。酒泉市第二污水厂建成前，环保部门严密监控各单位的污水处理、排放情况，目前，两级政府正在加大排污资金投入，并督促相关部门和企业采取措施改进排污管道。
　　
　　记者在采访中了解到，酒泉市第二污水处理厂选址酒航公路酒泉北大河桥南向东1.6公里处，一期项目总投资2.3亿元，规划的日处理污水能力为6万吨，二期项目规划的日处理污水能力为10万吨。
　　
　　高铁站臭味何时能排除，排污现状何时改观，人们拭目以待。
　　
　　 (责任编辑：鑫报)