1933年，著名作家巴金在游记《机器的诗》中，记述了他当年乘坐新宁（今台山）的火车轮渡渡江的情景：“到了潭江，火车停下来，车轮没有动，外面的景物却开始慢慢地移动了。这不是什么奇迹，这是新宁铁路上的一段最美丽的工程。”

　　巴金笔下的新宁铁路，是当年一条横贯五邑(今江门市）侨乡大地、中国最长的侨办铁路。

　　1905年8月，中国北方，京张铁路开工了。主持这条铁路修建的，是詹天佑先生。1906年5月30日，中国南方，广东新宁铁路也开工了。主持这条铁路建设的，是华侨陈宜禧。

　　1938年10月，广州沦陷。军政当局以“阻止日军南进”为由，四次下令拆毁铁路。

　　1940年，日寇多次进占五邑，新宁铁路遭洗劫而荡然无存。

据羊城晚报