1881年底,唐胥铁路正式投用,当时因用骡马充当火车头,在钢轨上拖曳煤车,被称为“马车铁道”.次年,开平煤矿全面投产,牵引力小、速度慢的马车铁道不能满足运输的需要,为解决这一问题,中国工人根据金达的设计,利用矿场的废旧材料,试制成功了一台构造比较简单的轻型蒸汽机车,牵引力只有百余吨,时速60里,这是中国制造的第一台蒸汽机车。据《人民政协报》
1881年底,唐胥铁路正式投用,当时因用骡马充当火车头,在钢轨上拖曳煤车,被称为“马车铁道”.次年,开平煤矿全面投产,牵引力小、速度慢的马车铁道不能满足运输的需要,为解决这一问题,中国工人根据金达的设计,利用矿场的废旧材料,试制成功了一台构造比较简单的轻型蒸汽机车,牵引力只有百余吨,时速60里,这是中国制造的第一台蒸汽机车。据《人民政协报》
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